Поезд с новыми вагонами отправлен из Москвы в Ниццу

22 января на Белорусском вокзале Москвы прошли торжественные мероприятия в честь запуска в эксплуатацию новых вагонов RIC в составе поезда №17/18 Москва - Ницца формирования АО «ФПК», а также 150-летия железнодорожного сообщения с Ниццей. С 'этого дня в составе поезда - новые СВ и купейные вагоны габарита RIC.

«Вагоны нового поколения имеют более совершенное устройство, обеспечивающее плавное движение состава в пути следования. Сервисы, которые предоставляются пассажиру, существенно расширены», - рассказал вице-президент ОАО «РЖД» - генеральный директор АО «ФПК» Михаил Акулов в ходе брифинга на Белорусском вокзале.

«Этот ночной поезд сверхдальнего следования, который преодолевает расстояние более 3 тыс. километров, напоминает нам о долгой истории сотрудничества французских и российских железных дорог», - отметил директор проектов в России и СНГ Национальной железнодорожной компании Франции (SNCF) Фредерик Парде.

Отметим, что АО «ФПК» приняло решение установить на 2015 год скидку на проезд в размере 10% при заблаговременном приобретении билетов на поезда № 17/18 Москва - Ницца, № 23/24 Москва - Париж, № 21/22 Москва - Прага, а также курсирующих в их составах беспересадочных вагонах. При этом сами тарифы (в иностранной валюте) на проезд в указанных поездах снижены к уровню 2014 года.

«Мы полагаем, что скидки в дополнение к действующим тарифным планам позволят сохранить привлекательность железнодорожных путешествий по дальним маршрутам», - подчеркнул Михаил Акулов.

24 января 2015 года в Ницце состоялась торжественная встреча пассажирского поезда Москва - Ницца.

Новые вагоны RIC курсируют также по маршрутам Москва - Хельсинки, Москва - Прага, Москва - Варшава, Москва - Будапешт. С 25 января новые вагоны RIC начнут курсировать в составе поезда № 23/24 Москва - Париж.

Новые вагоны RIC (1 класс - СВ): восемь двухместных спальных купе, два нижних места, постельное белье застелено; постельное белье улучшенного качества, дополнительная подушка и махровое полотенце; два санитарных блока (в одном из них - душ); места для размещения багажа под нижними полками; автономная система кондиционирования в каждом купе; две розетки для подзарядки мобильных телефонов и ноутбуков; полки для хранения мелких предметов; индивидуальное освещение для каждого спального места; информационное табло в торцах вагонов.

Новые купейные вагоны (2 класс) оснащены аналогично вагонам СВ и включают восемь спальных купе с четырьмя спальными местами.